16608989364363

מוצרים

מדחס חשמלי 14 סמ"ק

תכונות מפתח

סוג קומפרסור: מדחס גלילה חשמלי

מתח: DC 312V

תזוזה (ml/r): 14CC

קירור: R134a / R404a / R1234YF

אחריות: אחריות לשנה

מקום מוצא: גואנגדונג, סין

הפניה מס. : PD2-14

גודל: 182*123*155

שם מותג: Posung

דגם רכב: אוניברסלי

יישום: יחידת קירור פריגו ואן משאית

הסמכה: IATF16949/ISO9001/E-Mark

אריזה: קרטון יצוא

משקל ברוטו: 5.2 ק"ג


פירוט המוצר

תגיות מוצר

מדחס חשמלי 14 סמ"ק,
מדחס חשמלי 14 סמ"ק,

מפרטים

דֶגֶם PD2-14
תזוזה (ml/r) 14 סמ"ק
182*123*155 מימד (מ"מ) 182*123*155
חומר קירור R134a / R404a / R1234YF
טווח מהירות (סל"ד) 1500 - 6000
רמת מתח DC 312V
מקסימום קיבולת קירור (kw/Btu) 2.84/9723
שׁוֹטֵר 1.96
משקל נטו (ק"ג) 4.2
היי-פוט וזרם דליפה < 5 mA (0.5KV)
התנגדות מבודדת 20 MΩ
רמת קול (dB) ≤ 74 (A)
לחץ שסתום הקלה 4.0 MPa (G)
מפלס עמיד למים IP 67
אֲטִימוּת ≤ 5 גרם לשנה
סוג מנוע תלת פאזי PMSM

היקף היישום

מדחס חשמלי של Posung – R134A/R407C / R1234YF סדרת מוצרי הקירור מתאימים לכלי רכב חשמליים, רכבים חשמליים היברידיים, משאיות, רכבי בנייה, רכבות מהירות, יאכטות חשמליות, מערכות מיזוג חשמליות, קירור חניה וכו'.

מדחס חשמלי של Posung – מוצרי סדרת חומרי הקירור R404A מתאימים לקירור קריוגני תעשייתי / מסחרי, ציוד קירור לתחבורה (רכבי קירור וכו'), יחידות קירור ועיבוי וכו'.

מפרטים (2)

מזגן חשמלי לרכב

● מערכת מיזוג אויר לרכב

● מערכת ניהול תרמית לרכב

● מערכת ניהול תרמית של סוללת רכבת מהירה

מפרטים (3)

קירור חניה

● מערכת מיזוג חניה

● מערכת מיזוג יאכטה

● מערכת מיזוג סילון פרטי

מפרטים (4)

תא קירור

● יחידת קירור משאית לוגיסטית

● יחידת קירור ניידת

נוף נפץ

הפחתת צריכת האנרגיה והבטחת נוחות תרמית הם שני שיקולים חשובים בתכנון מערכת מיזוג אוויר לרכב. גישה חלופית להפחתת צריכת האנרגיה המוצעת במחקר זה היא שימוש במדחס מונע חשמלי (EDC) המופעל על ידי סוללת רכב 12 וולט עופרת חומצה הנטענת על ידי האלטרנטור. מערכת זו הופכת את מהירות המדחס לבלתי תלויה במהירות גל הארכובה של המנוע. מדחס מונע רצועה טיפוסי של מערכת מיזוג אוויר לרכב (AAC) גרם ליכולת הקירור להשתנות עם מהירות המנוע. פעילות המחקר הנוכחית מתמקדת בחקירה הניסויית על טמפרטורת תא הנוסעים וצריכת הדלק של רכב האצ'בק 1.3 ליטר 5 מושבים על דינמומטר גלגלי במהירות משתנה של 1800, 2000, 2200, 2400 ו-2500 סל"ד עם עומס חום פנימי של 1000W בנקודת קביעת טמפרטורה של 21 מעלות צלזיוס. תוצאות הניסוי הכוללות מראות שהביצועים של EDC טובים יותר מהמערכת המונעת על ידי חגורה קונבנציונלית עם הזדמנות לבקרת אנרגיה טובה יותר.


  • קוֹדֵם:
  • הַבָּא:

  • כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו