מדחס חשמלי 14 סמ"ק,
מדחס חשמלי 14 סמ"ק,
דֶגֶם | PD2-14 |
תזוזה (ml/r) | 14 סמ"ק |
182*123*155 Dimension (MM) | 182*123*155 |
קירור | R134A / R404A / R1234YF |
טווח מהירות (סל"ד) | 1500 - 6000 |
רמת מתח | DC 312V |
מקס. קיבולת קירור (KW/ BTU) | 2.84/9723 |
שׁוֹטֵר | 1.96 |
משקל נטו (ק"ג) | 4.2 |
היי-סיר וזרם דליפה | <5 MA (0.5KV) |
התנגדות מבודדת | 20 MΩ |
רמת סאונד (DB) | ≤ 74 (א) |
לחץ שסתום הקלה | 4.0 MPa (G) |
מפלס אטום למים | IP 67 |
אֲטִימוּת | ≤ 5G לשנה |
סוג מנוע | PMSM תלת פאזי |
מדחס חשמלי של POSUNG-R134A / R407C / R1234YF מוצרים סדרת קירור מתאימים לרכבים חשמליים, כלי רכב חשמליים היברידיים, משאיות, כלי רכב בנייה, רכבות במהירות גבוהה, יאכטות חשמליות, מערכות תכניות אוויר חשמליות, מקרר חניה וכו '.
מדחס חשמלי של POSUNG - מוצרי סדרת קירור R404A מתאימים לקירור קריוגני תעשייתי / מסחרי, ציוד קירור תחבורה (כלי רכב קירור וכו '), יחידות קירור ועיבה וכו'.
● מערכת מיזוג אוויר לרכב
● מערכת ניהול תרמית לרכב
● מערכת ניהול תרמית של סוללת מסילה גבוהה
● מערכת מיזוג אוויר חניה
● מערכת מיזוג יאכטה
● מערכת מיזוג אוויר סילון פרטי
● יחידת קירור משאיות לוגיסטיות
● יחידת קירור ניידת
הפחתת צריכת האנרגיה והבטחת הנוחות התרמית הם שני שיקולים חשובים בתכנון מערכת מיזוג אוויר לרכב. גישה אלטרנטיבית להפחתת צריכת האנרגיה המוצעת במחקר זה היא להשתמש במדחס מונע חשמלי (EDC) המופעל על ידי סוללת רכב עופרת של 12 וולט שנטענת על ידי האלטרנטור. מערכת זו הופכת את מהירות המדחס להיות בלתי תלויה במהירות ארכובה המנוע. מדחס טיפוסי מונע חגורה של מערכת מיזוג אוויר רכב (AAC) גרם לקיבולת הקירור להשתנות במהירות המנוע. פעילות המחקר הנוכחית מתמקדת בחקירה הניסיונית על טמפרטורת תא הנוסעים וצריכת הדלק של רכב האצ'בק בנפח 1.3 ליטר 5 ליטר על דינמומטר רולר במהירות משתנה של 1800, 2000, 2200, 2400 ו- 2500 סל"ד עם עומס חום פנימי של 1000 ווא של 21 מעלות צלזיוס. תוצאות הניסוי הכוללות מראות כי הביצועים של EDC טובים יותר מהמערכת המונעת על חגורה קונבנציונאלית עם ההזדמנות לבקרת אנרגיה טובה יותר.