דֶגֶם | מדחס הזרקת אדים משופר |
סוג מדחס | מדחס משפר אנתלפיה |
מֶתַח | זרם ישר 12V/24V/48V/72V/80V/96V/144V/312V/540V |
תְזוּזָה | 18 מ"ל/ר / 28 מ"ל/ר / 34 מ"ל/ר |
שֶׁמֶן | אמקראטה RL 68 שעות / אמקראטה RL 32 שעות |
ערך ה-COP הממוצע של קיבולת הקירור הוא 3.58 וקיבולת החימום היא 4.32. צריכת החשמל נמוכה ב-50% מזו של מודול חימום PTC כאשר טמפרטורת עבודה היא -5°C. טמפרטורת העבודה הנמוכה ביותר היא -30°C בחורף, מה שמספק חימום של 25°C לתא הנוסעים. בהשוואה לחימום מים PTC, מערכת משאבת חום מתחממת מהר יותר ויציבה יותר בטמפרטורת החימום. הפעלת מדחס הזרקת אדים משופר במערכת משאבת חום של רכב חשמלי תגדיל את חיי המנוע בהשוואה לחימום PTC.
המדחס מאמץ את טכנולוגיית סילון האוויר הביניים הדו-שלבית, את המאייד הבזק להפרדת הגז והנוזל כדי להשיג את האנתלפיה שמגבירה את השפעת המדחס.
הוא מקורר על ידי סילון צד כדי לערבב את נוזל הקירור בלחץ בינוני ונמוך, ולדחוס את נוזל הקירור המעורבב בלחץ גבוה כדי לשפר את קיבולת החום בטמפרטורת עבודה נמוכה.
יש לממש את השימוש במערכות קירור וחימום של HVAC, ניהול תרמי של מכוניות חשמליות, תא קירור.
ש 1. האם יצרן ציוד מקורי זמין?
ת: כן, ייצור מוצרים ואריזות של OEM יתקבל בברכה.
ש 2. מהם תנאי האריזה שלך?
א: אנו אורזים את הסחורה בקרטוני נייר חומים. אנו יכולים לארוז את הסחורה בקופסאות ממותגות שלכם לאחר קבלת אישורכם.
ש 3. מהם תנאי התשלום שלך?
א: אנו מקבלים T/T ו-L/C.
● מערכת מיזוג אוויר לרכב
● מערכת ניהול תרמי לרכב
● מערכת ניהול תרמי של סוללות רכבת מהירה
● מערכת מיזוג אוויר לחניה
● מערכת מיזוג אוויר ליאכטה
● מערכת מיזוג אוויר למטוס פרטי
● יחידת קירור למשאיות לוגיסטיקה
● יחידת קירור ניידת