כללי יעילות הדלק "המחמירים ביותר" שלנו; חברות וסוחרי רכב מתנגדים לזה
באפריל, הסוכנות להגנת הסביבה האמריקאית (EPA) פרסמה את תקני פליטת הרכב המחמירים ביותר אי פעם במאמץ להאיץ את המעבר של תעשיית הרכב במדינה לתחבורה ירוקה ודלת פחמן.
ה-EPA מעריך שכלי רכב חשמליים יצטרכו להוות 60 אחוז ממכוניות נוסעים ומשאיות קלות חדשות שנמכרו בארצות הברית עד 2030 ו-67 אחוז עד 2032.
הכללים החדשים עוררו התנגדויות רבות. ה-Alliance for Automotive Innovation (AAI), קבוצת תעשיית הרכב האמריקאית, קראה ל-EPA להוריד את הסטנדרטים, ואמרה שהסטנדרטים החדשים המוצעים שלה אגרסיביים מדי, בלתי סבירים ובלתי ניתנים לביצוע.
ככל שהביקוש לרכבים חשמליים בארצות הברית מאט והמלאים נערמים, תסכול הסוחרים גובר. לאחרונה, קרוב ל-4,000 סוחרי רכב בארצות הברית חתמו על מכתב לנשיא ביידן, המבקש האטה בקצב שלרכב חשמליקידום, מצביע על הכללים החדשים לעיל שהונפקו על ידי ה-EPA.
המהפך בתעשייה מואץ; כוחות חדשים נפלו בזו אחר זו
ברקע החולשה הכלכלית העולמית, הכוחות החדשים של ייצור הרכב מתמודדים עם בעיות רבות כמו התכווצות שווי השוק, עליות עלויות, ליטיגציה, בריחת מוחות וקשיי מימון.
ב-18 בדצמבר, מייסד ניקולה מילטון, פעם "המלאי הראשון של משאיות כבדות מימן" ו"טסלה של תעשיית המשאיות", נידון לארבע שנות מאסר בגין הונאה בניירות ערך. לפני כן, לורדסטאון, מעצמה חדשה בארצות הברית, הגישה בקשה לארגון מחדש של פשיטת רגל ביוני, ופרוטרה הגישה בקשה להגנת פשיטת רגל באוגוסט.
הדשדוש עדיין לא הסתיים. פרוטרה לא תהיה חברת הרכב החשמלי האמריקאית האחרונה שנפלה, כמו פאראדיי פיוצ'ר, לוסיד, פיסקו וכוחות חדשים נוספים בייצור רכב, גם הם מתמודדים עם חוסר יכולת ההמטופואטית שלהם, מצב עגום של נתוני מסירה. בנוסף, ערך השוק של סטארט-אפים בנהיגה עצמית בארצות הברית צנח גם הוא, והקרוז של ג'נרל מוטורס הושעה לאחר התרסקות, ולאחר מכן פיטרה תשעה מנהלים בכירים ופיטרו עובדים לצורך ארגון מחדש.
סיפור דומה מתרחש בסין. כולם מכירים את רכבי Byton, Singularity מכונית וכו', עזבו את התחום, ומספר כוחות ייצור מכוניות חדשים כמו Tianji, Weima, Love Chi, נסיעה עצמית הביתה NIUTRON ורידינג נחשפו גם הם לבעיות של ניהול לקוי, והשינוי בתעשייה נעשה חריף יותר ויותר.
דגמי AI גדולים פורחים ；מהפכה אינטליגנטית האצ'בק
תרחישי היישום של דגמי AI גדולים עשירים מאוד וניתן ליישם אותם בתחומים רבים, כגון שירות לקוחות חכם, בית חכם ונהיגה אוטומטית.
נכון להיום, ישנן שתי דרכים עיקריות לעלות על המודל הגדול, האחת היא מחקר עצמי, והשנייה היא שיתוף פעולה עם חברות טכנולוגיה.
מבחינת מודיעין רכב, כיוון היישום של דגמים גדולים מתמקד בעיקר בתא הטייס החכמה ובנהיגה חכמה, שהיא גם המוקד של חברות הרכב וחווית המשתמש.
עם זאת, מודלים גדולים עדיין מתמודדים עם מספר אתגרים, כולל בעיות פרטיות ואבטחה של נתונים, בעיות תצורת חומרה ובעיות אתיות ורגולטוריות.
האצת קצב סטנדרטי של AEB；כפייה בינלאומית, "מלחמת מילים" מקומית
בנוסף לארצות הברית, גם מדינות ואזורים רבים כמו יפן והאיחוד האירופיקידום AEB להפוך לסטנדרטי. עוד ב-2016, 20 יצרניות רכב התחייבו מרצון לרגולטורים הפדרליים לצייד את כל רכבי הנוסעים שלהם שנמכרים בארצות הברית ב-AEB עד ה-1 בספטמבר 2022.
גם בשוק הסיני, AEB הפכה לנושא חם. לפי איגוד המידע הלאומי לשוק רכבי נוסעים, AEB, כמאפיין בטיחות פעיל חשוב, יושמה כסטנדרט ברוב המכוניות החדשות שהושקו השנה. עם העלייה ההדרגתית בבעלות על הרכב והדגש הנוסף על בטיחות אקטיבית ברכב, הדרישות להתקנת חובה של AEB בשוק הסיני יתרחבו מתחום הרכבים המסחריים ועד לתחום רכבי הנוסעים.
בירת המזרח התיכון מתפוצצת כדי לקנות כוח חדש; מדינות נפט וגז גדולות מאמצות אנרגיה חדשה
בשנים האחרונות, תחת המגמה הכללית של "הפחתת פחמן", סעודיה, איחוד האמירויות הערביות ומעצמות נפט אחרות שואפות באופן פעיל לשינוי אנרגיה, ומציגות תוכניות רפורמה ושינוי כלכלית, במטרה להפחית את התלות המוגזמת באנרגיה המסורתית, לפתח נקייה ואנרגיה מתחדשת, ולקדם גיוון כלכלי. בתחום התחבורה,רכבים חשמליים נתפסים כחלק חשוב מתוכנית מעבר האנרגיה.
ביוני 2023 חתמו משרד ההשקעות של ערב הסעודית וסין אקספרס על הסכם בשווי 21 מיליארד ריאל סעודי (כ-40 מיליארד יואן), ושני הצדדים יקימו מיזם משותף העוסק במחקר ופיתוח רכב, ייצור ומכירות; באמצע אוגוסט הודיעה Evergrande Auto כי תקבל את ההשקעה האסטרטגית הראשונה בסך 500 מיליון דולר מקבוצת ניוטון, חברה רשומה בבעלות הקרן הריבונית הלאומית של איחוד האמירויות. בנוסף, Skyrim Automobile ו- Xiaopeng Automobile קיבלו גם השקעות הון מהמזרח התיכון. בנוסף לחברות כלי רכב, הון במזרח התיכון השקיע גם בחברות נהיגה חכמה, שירותי נסיעות וייצור מצברים של סין.
זמן פרסום: 29 בדצמבר 2023