כללי יעילות הדלק "המחמירים ביותר" של ארה"ב; חברות רכב וסוחרי רכב מתנגדים לכך
באפריל, הסוכנות להגנת הסביבה של ארה"ב (EPA) פרסמה את תקני פליטת כלי הרכב המחמירים ביותר אי פעם, במאמץ להאיץ את המעבר של תעשיית הרכב במדינה לתחבורה ירוקה ודלת פחמן.
ה-EPA מעריך כי כלי רכב חשמליים יצטרכו להוות 60 אחוז ממכוניות הנוסעים והמשאיות הקלות החדשות שנמכרות בארצות הברית עד 2030 ו-67 אחוז עד 2032.
הכללים החדשים עוררו התנגדויות רבות. הברית לחדשנות רכב (AAI), קבוצה בתעשיית הרכב האמריקאית, קראה ל-EPA להוריד את הסטנדרטים, בטענה שהסטנדרטים החדשים המוצעים אגרסיביים מדי, לא סבירים ובלתי ניתנים ליישום.
ככל שהביקוש לרכבים חשמליים בארצות הברית מאט והמלאי מצטבר, התסכול בקרב הסוחרים גובר. לאחרונה, כמעט 4,000 סוחרי רכב בארצות הברית חתמו על מכתב לנשיא ביידן ובו ביקשו להאט את קצב...רכב חשמליקידום, תוך הצבעה על הכללים החדשים שהוציאה הסוכנות להגנת הסביבה (EPA).
שינויי התעשייה מאצים; מעצמות חדשות נפלו בזו אחר זו
על רקע חולשה כלכלית עולמית, הכוחות החדשים של ייצור הרכב מתמודדים עם בעיות רבות כגון צמצום ערך השוק, עליות מחירים, תביעות משפטיות, בריחת מוחות וקשיי מימון.
ב-18 בדצמבר, מייסד חברת ניקולה, מילטון, שבעבר היה "המלאי הראשון של משאיות כבדות המונעות על ידי מימן" ו"הטסלה של תעשיית המשאיות", נידון לארבע שנות מאסר בגין הונאת ניירות ערך. לפני כן, לורדסטאון, מעצמה חדשה בארצות הברית, הגישה בקשה לארגון מחדש של פשיטת רגל ביוני, ופרוטרה הגישה בקשה להגנה מפני פשיטת רגל באוגוסט.
הטרנד עדיין לא הסתיים. פרוטרה לא תהיה חברת הרכבים החשמליים האמריקאית האחרונה שתיפול, כמו Faraday Future, Lucid, Fisco וכוחות חדשים אחרים בייצור הרכב, שגם הם מתמודדים עם חוסר כושר הדם שלהם ומצב עגום של נתוני אספקה. בנוסף, שווי השוק של סטארט-אפים אוטונומיים בארצות הברית צנח גם הוא, וקרוז של ג'נרל מוטורס הושעתה לאחר תאונה, ולאחר מכן פיטרה תשעה מנהלים בכירים ופיטרה עובדים לצורך ארגון מחדש.
סיפור דומה מתרחש בסין. כולם מכירים את חברת Byton, חברת Singularity וכו' עזבה את התחום, ומספר יצרניות רכב חדשות כמו Tianji, Weima, Love Chi, NIUTRON ו-Reading נחשפו גם הן לבעיות של ניהול לקוי, והשינוי בתעשייה נעשה חריף יותר ויותר.
דגמי בינה מלאכותית גדולים פורחים; מהפכת האצ'בק החכמה
תרחישי היישום של מודלים גדולים של בינה מלאכותית עשירים מאוד וניתן ליישם אותם בתחומים רבים, כגון שירות לקוחות חכם, בית חכם ונהיגה אוטומטית.
נכון לעכשיו, ישנן שתי דרכים עיקריות להיכנס למודל הגדול, האחת היא מחקר עצמי, והשנייה היא שיתוף פעולה עם חברות טכנולוגיה.
מבחינת אינטליגנציה של רכב, כיוון היישום של דגמים גדולים מתמקד בעיקר בתא נהג חכם ונהיגה חכמה, שהם גם המוקד של חברות רכב וחוויית משתמש.
עם זאת, מודלים גדולים עדיין מתמודדים עם מספר אתגרים, כולל בעיות פרטיות ואבטחת מידע, בעיות תצורת חומרה, ובעיות אתיות ורגולטוריות אפשריות.
תאוצת קצב סטנדרטית של AEB; כפייה בינלאומית, "מלחמת מילים" מקומית
בנוסף לארצות הברית, גם מדינות ואזורים רבים כמו יפן והאיחוד האירופיקידום AEB כסטנדרטבשנת 2016, 20 יצרניות רכב התחייבו מרצונן לרגולטורים פדרליים לצייד את כל כלי הרכב הנוסעים שלהן הנמכרים בארצות הברית במערכת AEB עד ה-1 בספטמבר 2022.
בשוק הסיני, מערכת הבטיחות האקטיבית (AEB) הפכה גם היא לנושא חם. על פי האיגוד הלאומי למידע על שוק רכבי הנוסעים, מערכת הבטיחות האקטיבית (AEB), כתכונת בטיחות אקטיבית חשובה, מיושם כסטנדרט ברוב המכוניות החדשות שהושקו השנה. עם העלייה ההדרגתית בבעלות על כלי רכב והדגש הנוסף על בטיחות אקטיבית ברכב, הדרישות להתקנת חובה של AEB בשוק הסיני יתרחבו מתחום הרכבים המסחריים לתחום רכבי הנוסעים.
הון במזרח התיכון מתפוצץ כדי לקנות אנרגיה חדשה; מדינות נפט וגז גדולות מאמצות אנרגיה חדשה
בשנים האחרונות, תחת המגמה הכללית של "הפחתת פליטות פחמן", ערב הסעודית, איחוד האמירויות הערביות ומעצמות נפט אחרות פועלות באופן פעיל לשינוי אנרגטי, ומציגות תוכניות רפורמה וטרנספורמציה כלכלית, שמטרתן להפחית את התלות המוגזמת באנרגיה מסורתית, לפתח אנרגיה נקייה ומתחדשת ולקדם גיוון כלכלי. במגזר התחבורה,כלי רכב חשמליים נתפסים כחלק חשוב מתוכנית המעבר האנרגטי.
ביוני 2023, משרד ההשקעות של ערב הסעודית וחברת אקספרס הסינית חתמו על הסכם בשווי 21 מיליארד ריאל סעודי (כ-40 מיליארד יואן), ושני הצדדים יקימו מיזם משותף העוסק במחקר ופיתוח, ייצור ומכירות בתחום הרכב; באמצע אוגוסט, Evergrande Auto הודיעה כי תקבל את ההשקעה האסטרטגית הראשונה בסך 500 מיליון דולר מקבוצת ניוטון, חברה ציבורית בבעלות הקרן הריבונית הלאומית של איחוד האמירויות הערביות. בנוסף, Skyrim Automobile ו-Xiaopeng Automobile קיבלו גם השקעות הון מהמזרח התיכון. בנוסף לחברות רכב, Middle East Capital השקיעה גם בחברות ייצור נהיגה חכמה, שירותי נסיעות וסוללות של סין.
זמן פרסום: 29 בדצמבר 2023