אנחנו R&D מערכת משאבת חום לשיפור האנתלפיה באופן עצמאי. לאחר שנים שלתגובות הלקוחות, השימוש בתוצאות מצוין. אנו מיישמים המצאהאימות, השגנו לקוחות אצווה בתעשיית OEM, לפיפטנטים עבורמדחס הזרקת אדים משופר&שסתום 4 דרכים.
להפעלת המערכת עם קירור R134a במצב עבודה (Evap.Temp.-15 ℃, לפני שסתום 35 מעלות צלזיוס, חימום על 10 מעלות צלזיוס), זה מצב העבודה לפילתקן הלאומי של "מצב עבודה של משאבת חום בטמפרטורה נמוכה".מערכת מיזוג אוויר לשיפור האנתלפיה מספקת פי 3 יותר חום מאשר מחמם PTC,COP הגיע ל-3.0. טווח הקילומטרים של הרכב החשמלי הטהור הוגדל ב-16.7% בסביבה של -20--25 ℃.
אנו מספקים מערכת משאבת חום שלמה לשיפור האנתלפיה, כולל אדים משופריםהַזרָקָהמַדחֵסשסתום 4 כיווני, ואינטגרטור רב תכליתי המשתלבפונקציות כגון מייבש הבזק, מצבר, מסנן, שסתום התפשטות וכו'.
מדחס הזרקת אדים משופרת של POSUNG הגישה בקשה לפטנט המצאה לאומי, ושסתום ארבע-כיווני המשולב
וגם האינטגרטור הרב-תכליתי הגיש בקשה לפטנטים.
מערכת זו מורכבת משלושה מרכיבים מרכזיים, כולל הזרקת אדים משופרתמַדחֵס, הארבע-כיווני המשולב
שסתום, והאינטגרטור הרב-תכליתי, המהווים את הבסיס למערכת לשיפור האנתלפיה.
על בסיס זה נוצרת מערכת משאבת החום המשופרת למכונית הנוסעים. חניה מיזוג והנדסה
מערכות משאבות חום לשיפור האנתלפיה של הרכב משמשות כיום במערכות ניהול תרמיות כדי להקל על הבעיה של יכולות טעינה ופריקה מופחתות של מצבר הרכב בטמפרטורות סביבה נמוכות.
* COP ממוצע יכול להגיע מעל 3.0.
* קיבולת חימום פי 3 מ-PTC.
* עבודה בסביבה של -20°C עד-25°C.
* הקילומטראז' גדל ב-16.7%, חיסכון של 1.2 קוט"ש חשמל לשעה.
* בהשוואה לחימום מים PTC, מערכת משאבת חום מתחממת מהר יותר ויציבה יותר על טמפרטורת החום.
* צריכת החשמל נמוכה ב-50% ממודול תנור ה-PTC כאשר טמפרטורת עבודה ב-5°C
זמן פרסום: נובמבר-10-2023