רכבי אנרגיה חדשים מפעילים מיזוג אוויר בזמן הטעינה

לטמפרטורה גבוהה יש השפעה מסוימת על סיבולת הרכב

במזג אוויר בטמפרטורה גבוהה, טווח הנהיגה של רכבי אנרגיה חדשים יושפע במידה מסוימת. על פי אימות המחקר, במקרה של 35 מעלות טמפרטורה גבוהה, שיעור שימור יכולת הסיבולת שלו הוא בדרך כלל 70%-85%.

הסיבה לכך היא שהטמפרטורה גבוהה מדי, המשפיעה על פעילות יון הליתיום באלקטרוליט סוללת הליתיום, והסוללה במצב חם כאשר הרכב פועל, מה שיאיץ את צריכת החשמל ואז יפחית את טווח הנסיעה. בנוסף, כאשר כמה ציוד עזר אלקטרוני כמומיזוג אווירמופעל במהלך הנהיגה, טווח הנהיגה יקטן גם הוא.

בנוסף, טמפרטורת הצמיג תעלה גם במזג האוויר בטמפרטורה גבוהה, והגומי קל לריכוך. לכן יש צורך לבדוק את לחץ הצמיג באופן קבוע, ולגלות שהצמיג מתחמם יתר על המידה ולחץ האוויר גבוה מדי, יש לחנות את המכונית בצל כדי להתקרר, לא להתיז במים קרים ולא להיפטר אחרת זה יוביל לצמיג פרץ בדרך ונזק מוקדם לצמיג.