עידן האינטליגנטי התחרותי ביותרתעשיית רכבהגיע, והתחרות של טכנולוגיה ויכולת ייצור המונית תהפוך לנושא המרכזי
בשנים הקרובות, עוצמת התחרות בתעשיית הרכב החכמה תתעצם, שתבדוק את הטכנולוגיה ויכולת הייצור ההמונית של חברות רכב
שיעור החדירה של רכבי אנרגיה חדשים בסין הגיע ל -40% ונכנס לשלב מעבר מצמיחה לבגרות.
חדשנות טכנולוגית היא המוקד של תחרות מכוניות חכמות בשלב הבא, ו"יכולת טכנית "היא נקודת המכירה הגדולה ביותר
נכון לעכשיו, מכוניות חכמות הפכו לפלטפורמת מחשוב על ארבעה גלגלים, מכוניות חכמות חוות את הנקודה הקריטית של יישום התפרצות טכנולוגית חכמה, ו"חדשנות טכנולוגית "יהפכו למפתח לכוח הפוגע של חברות רכב בתחרות.
תחת רקע של מלחמות מחירים תכופות ואיטרציות מודל מואצות, חיזוק "יכולת הייצור המונית" היא אמצעי הכרחי להתמודד עם תחרות בעצימות גבוהה
שיפור יכולת הייצור המונית הוא אמצעי חשוב להשגת הפחתת עלויות ויעילות להתמודדות עם התחרות העזה בעתיד.
"חוסר גרעין" ותחרות טכנולוגית מקדמים את טיפוח שרשראות האספקה המקומיות, ותעשיות תחרותיות מאוד מבשלות הזדמנויות לוקליזציה לטווח הארוך
בשנים 2020-2022 חווה תעשיית הרכב העולמית משבר "חוסר ליבה" בגלל מגפת הקורונאוויירוס החדשה ואירועי הברבורים השחורים הגיאו-פוליטיים.
Tעיבוד 1: 800 וולט פלטפורמת מתח גבוהה מקדמת מהפכת טעינה מהירה במיוחד וצריכת אנרגיה, והופכת לקו פרשת מים בפיתוח חשמל טהור
פלטפורמת המתח הגבוהה של 800 וולט תביא מהפכת טעינה מהירה במיוחד וצריכת אנרגיה של רכבי אנרגיה חדשים
800V הוא אמצעי יעיל לשיפור מהירות המטען המהיר, הפחתת צריכת האנרגיה ולהפחתת חרדת הסוללה
הגדלת כוח המטען המהיר מושגת בעיקר על ידי הגדלת המתח והזרם.
פלטפורמת המתח הגבוהה של 800 וולט מביאה גם צריכת אנרגיה וביצועים טובים יותר, ומשפרת את ביצועי העלות הכוללים של הדגם
על ידי שדרוג חבילת הסוללה להתאמה800 וולטחברות רכב יכולות גם להשיג חיי סוללה ומהירות טעינה טובה יותר על ידי שימוש בסוללות קטנות יותר, זולות וקלות יותר, ולשפר את ביצועי העלויות של הרכב.
פלטפורמת המתח הגבוה של 800 וולט תהפוך לקו פרשת מים בפיתוח חשמל טהור, ו- 2024 יהפכו לשנה הראשונה להתפרצות הטכנולוגיה
"חרדת סיבולת" הוא עדיין האתגר העיקרי לחדירת רכבי אנרגיה חדשים
נכון לעכשיו, בין אם בעלי האנרגיה החדשים הכוללים או בעלי כוח חדשים, "סיבולת" היא הדאגה העיקרית לרכישת הרכב שלהם.
חברות רכב מתפרסות באופן פעיל דגמי פלטפורמה 800 וולט ותמיכה בפריסת Supercharge, ו- 800V צפויה לפרוץ במספרים גדולים בשנת 2024
נכון לעכשיו, ענף הרכב החדש לאנרגיה חווה התפרצות רחבת היקף של דגמי 800 וולט.
חברות רכב מתפרסות באופן פעיל דגמי פלטפורמה 800 וולט ותמיכה בפריסת Supercharge, ו- 800V צפויה לפרוץ במספרים גדולים בשנת 2024
נכון לעכשיו, ענף הרכב החדש לאנרגיה חווה התפרצות רחבת היקף של דגמי 800 וולט. מאז כניסתו של פורשה טייקנטורבורוס, דגם הייצור המוני הראשון של פלטפורמת 800 וולט בעולם, בשנת 2019,800 וולט דגמי פלטפורמה החלו להתפרץ בשנים האחרונות בגלל תחרות קשה בשוק רכב האנרגיה החדש, חרדה בולטת מפני חידוש והפדיון המתמשך של תעשיית ה- SIC.
מגמה 2: NOA Urban מוביל ל"עידן האוכמניות "של נהיגה אינטליגנטית, ונהיגה אינטליגנטית הפכה באמת לשיקול הכרחי לרכישת רכב
Urban NOA הוא שלב הפיתוח האחרון של הנהיגה המסייעת ברמה הנוכחית 2. למרות ש- NOA היא טכנולוגיית נהיגה אוטונומית ברמה L2, היא מתקדמת יותר מהנהיגה הבסיסית של L2 ברמת L2 ומכונה נהיגה אוטונומית L2+ ברמה.
NOA אורבני יכול לפעול בכבישים עירוניים מורכבים והיאסיוע בנהיגה ברמה 2 המתקדמת ביותר זמין היום.
על פי סיווג תרחישי היישום, ניתן לחלק את סיוע בנהיגת טייס NOA ל- NOA במהירות גבוהה ול- NOA אורבני. ישנם הבדלים בין NOA עירוני ל- NOA במהירות גבוהה בהיבטים רבים. הראשון מתקדם יותר בטכנולוגיה, חזק יותר בסיוע לנהיגה, ומורכבים יותר בתרחישים עובדים, השייכים לנהיגה המסייעת L2 ++ המתקדמת יותר.
מבחינת פונקציות השימוש, פונקציות NOA עירוניות מגוונות יותר. בנוסף לשייט נתיב זה עם המכונית, עקיפת שינוי נתיב, סביב כלי רכב או חפצים נייחים, היא יכולה גם לממש את זיהוי הרמזור מתחיל ולעצור, אותות באופן אוטונומי לשינוי בנתיב, להימנע משתתפי תנועה אחרים ופונקציות אחרות, יכול להסתגל טוב יותר לעירוני סביבת דרכים ותנאי תנועה.
מבחינת העיקרון הטכני, ל- NOA Urban יש דרישות טכניות גבוהות יותר מאשר NOA במהירות גבוהה. תרחיש היישום של NOA Urban הוא מורכב יותר, ויש לקחת בחשבון יותר סימני תנועה, קווים, הולכי רגל וגורמים אחרים, הדורשים רמה גבוהה יותר של חומרה, נתוני מפות מדויקים יותר וכוח מחשוב גבוה יותר.
בשוק הנהיגה החכמה המקומי יש סיכויים רחבים, ו- L2+ עד L2 ++ נהיגה אוטומטית היא רמת הפיתוח העיקרית של נהיגה אינטליגנטית בשנים הקרובות. בשנת 2022, גודל השוק של שירותי יישומי רכב מחוברים חכמים בסין יגיע ל 134.2 מיליארד יואן, ועם שינויים מדעיים וטכנולוגיים ושדרוגים טכנולוגיים, גודל השוק צפוי להתרחב משנה לשנה ל 222.3 מיליארד יואן בשנת 2025.
היישום הגדול בקנה מידה של NOA עירוני יוביל לכניסתו של "עידן האוכמניות" בענף הנהיגה החכמה.
זמן הודעה: ינואר -12-2024